頂管對道路、消防和公用管線的保護措施

頂管對道路、消防和公用管線的保護措施

1. 沉降監測。

在頂管管位沿線路口和構筑物上布設沉降監測點。

(1)一般道路沿軸線布置5 個斷面,每斷面布置9 點,斷面間距為5.0 m,點位間距5.0 m;構筑物的沉降觀測點布置在四個角的位置,并在管道軸線附近處適當加密,確保沉降能夠及時得到反映,以便采取應急措施。

(2)檢測頻率:開始頂進施工時為2 h 測1 次,穿越構筑物區域時每節管測1 次。后期沉降,施工后15 d 內為每24 h 測1 次。

2. 精心施工。

(1)在出洞后的頂管過程中,根據地面沉降監測數據對頂管正面土壓力和泥水壓力調整到最佳值,防止因正面水土流失引起的沉降。

(2)頂進過程中,對頂管軸線要進行嚴格復核,做到勤測、勤糾偏,盡量減少由于頂進偏差大引起地面沉降。

(3)頂進過程中,對機尾定點壓漿,中間長度補漿和局部地段的定點壓漿要嚴格管理,并通過沿線沉降監測和頂進測量數據及時反饋有關操作人員。

建議

(1)機頭的糾編動作,將增加頂管糾偏附加摩阻力,在實際頂管中應減小大動作的糾偏。

(2)曲線頂管技術為施工困難地區結構提供了新的施工途徑。特別是老城區,由于原有管線密布,道路彎曲,曲線頂管商業必將在螺栓建設中得到越來越廣泛的應用。